我是在定检部MD11小组工作的,主要从事MD11,B747飞机的A检工作以及一些改装工作,飞机的定检工作是对飞机的一项非常重要的定期性工作检查。是使飞机经常保持良好状态的必要手段。我是从事发动机部分的维修工作,根据工卡完成布置给我的工作。刚开始跟着师傅们后面搭搭手,看他们如何工作,给我解释一项项工作的目的和完成的要求,看他们工作的条理很清楚,思路是那么的严密。一张工卡做下来基本上没有什么遗漏,做的比较到位。再到后来自己一步步的独立从事工作,从比较基础的勤务工作到外边检查,再到内部检查。刚开始时,工作总是有这样或那样的没做到,要师傅们提醒我。他们告诉我,我们所有工作的依据是工卡,只要在工作时把工卡吃透,那么就没有问题了,剩下的也就是熟练后的检验问题了。如果遇到自己吃不准的可疑地方,可以寻求质量经理来进行判断或通过查询手册来解决,几次过后会使自己的技能得到提高。
进入公司之初,我在经营开发部学习了电力工程建设监理培训教材、公司有关文件,通过学习我对监理行业有了初步的认识,对公司有了进一步的`了解。7月下旬从项目部会公司参加了公司组织的监理员培训,并通过了监理员资格考试。在这次培训中,对“四控两管,一协调”进行了系统的学习。在徐州彭城电厂三期项目部任锅炉监理员期间,我尽职尽责的完成自己的工作:
①在专业监理工程师指导下展开现场监理工作;
②检查承包单位投入工程项目的人员、材料、主要设备及使用,运行状况,并做好检查记录;
③复核或从施工现场直接获取以工程计量有关数据并签署原始凭证;
④按设计图及有关标准,对承包单位或施工工序进行检查记录,对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录;
⑤担任旁站工作,发现问题及时指出并向专业监理工程师报告;
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