目录/提纲：……

　　一、提高站位，深刻认识交通联合行动的重要意义

　　（一）交通联合行动是维护道路运输市场秩序的必然要求

　　（二）交通联合行动是保障公路运行安全的重要举措

　　（三）交通联合行动是融入区域协同发展的现实需要

　　二、总结工作成效，准确把握当前交通联合行动的现状

　　（一）前期工作取得的显著成绩

　　（二）当前工作存在的突出问题

　　（三）下一步工作的有利条件

　　三、聚焦重点任务，全面推进下一阶段交通联合行动

　　（一）强化责任落实，构建高效工作体系

　　（二）加大力度，严厉打击违法行为

　　（三）加强协作配合，提升联合效能

　　（四）强化宣传引导，营造良好社会氛围

　　四、强化保障措施，确保交通联合行动取得实效

　　（一）加强组织领导

　　（二）强化要素保障

　　（三）严格督查考核

　　（四）建立长效机制

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　　全县交通联合行动工作推进会议讲话

　　同志们：

　　今天，我们在这里召开全县交通联合行动工作推进会议，主要任务是深入贯彻落实淮海经济区五市交通联合行动部署要求，总结我县前期交通联合行动工作成效，分析当前面临的形势与挑战，进一步明确下一阶段重点任务，强化部门协同配合，全面提升交通效能，切实维护我县道路运输市场秩序和公路运行安全。参加今天会议的有县交通运输局、县交通运输综合支队、县公安交警大队以及各相关乡镇（街道）的负责同志。刚才，县交通运输综合支队、X乡镇代表分别作了汇报发言，对前期工作开展情况进行了全面总结，也提出了许多切实可行的工作思路和建议，讲得非常到位，我完全赞同，希望各单位认真抓好落实。下面，结合我县工作实际，我讲几点意见。

　　一、提高站位，深刻认识交通联合行动的重要意义

　　（一）交通联合行动是维护道路运输市场秩序的必然要求

　　道路运输市场秩序的稳定，直接关系到广大人民群众的出行安全和切身利益。近年来，随着我县经济社会的快速发展，道路运输行业规模不断扩大，但与此同时，非法营运、超限超载、违规经营等违法行为也日益增多。以非法营运为例，据不完全统计，仅202x年，我县接到群众关于非法营运的投诉举报就达230余起，涉及X镇、X街道等多个区域。这些非法营运车辆大多未取得营运资质，车辆安全性能无法保障，驾驶员也未经过专业培训，存在极大的安全隐患。202x年8月，镇发生一起非法营运车辆侧翻事故，造成3人受伤，直接经

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　　的高质量发展。因此，开展交通联合行动，是我县主动融入淮海经济区协同发展大局的必然选择。

　　二、总结工作成效，准确把握当前交通联合行动的现状

　　（一）前期工作取得的显著成绩

　　自我县参与淮海经济区交通联合行动以来，各相关部门密切配合，扎实推进各项工作，取得了阶段性成效。一是行动成果丰硕。截至2025年5月，我县累计出动人员1200余人次，车辆350余台次，开展联合行动40余次。在G518日临界等重点路段，联合查处超限超载车辆260余辆，非法营运车辆80余台，大车小证、不按许可线路行驶等违法行为150余起，有效打击了各类交通违法行为的嚣张气焰。二是部门协作机制逐步完善。建立了由县交通运输局牵头，县交通运输综合支队、县公安交警大队等部门参与的联合工作机制，明确了各部门的职责分工，实现了信息共享、联合行动、协同处置。例如，在每次联合行动前，各部门都会召开联席会议，制定详细的行动方案，明确重点和任务分工；行动过程中，各部门密切配合，形成合力；行动结束后，及时总结经验，分析存在的问题，不断改进工作方法。三是宣传教育工作深入开展。通过发放宣传资料、悬挂宣传标语、开展媒体宣传等多种形式，广泛宣传交通联合行动的重要意义和相关法律法规。202x年以来，共发放宣传资料1.2万余份，悬挂宣传标语200余条，在县电视台、网站等媒体平台发布动态信息50余条，营造了良好的舆论氛围，提高了群众的交通安全意识和守法意识。

　　（二）当前工作存在的突出问题

　　虽然我们取得了一定成绩，但也要清醒地认识到，当前交通联合行动仍面临不少困难和挑战。一是违法行为反弹压力较大。部分违法经营者受利益驱动，在行动过后，又重新从事非法营运、超限超载等违法行为。例如，在X镇周边区域，一些非法营运车辆在人员巡查时隐藏起来，等人员离开后又继续运营，形成了“打而不绝”的局面。二是力量和装备不足。随着交通任务的不断加重，现有的人员和装备已难以满足工作需求。目前，我县交通运输综合支队一线人员仅50余人，面对点多面广的任务，常常顾此失彼。同时，车辆、检测设备等装备相对落后，部分车辆老化严重，检测设备精度不高，影响了效率和准确性。三是部门协作还需进一步加强。在联合过程中，偶尔会出现部门之间沟通不畅、协调不及时的情况。例如，在处理一些复杂案件时，交通运输部门和公安交警部门在职责界定和处理流程上存在分歧，导致案件处理进度缓慢。四是区域协作有待深化。与周边地区的信息共享还不够及时、全面，在联合打击跨区域违法运输行为时，有时会出现信息滞后的问题，影响效果。

　　（三）下一步工作的有利条件

　　尽管面临诸多挑战，但我们也要看到，当前交通联合行动具备许多有利条件。一是上级政策支持力度加大。国家和省、市对交通工作高度重视，出台了一系列政策文件，要求加强区域交通协作，严厉打击各类交通违法行为。同时，还将加大对交通装备和信息化建设的投入，为我们开展工作提供了有力的政策保障和资金支持。二是群众支持度不断提高。随着宣传教育工作的深入开展，广大群众对交通违法行为的危害性有了更深刻的认识，对交通联合行动的支持度和参与度不断提高。越来越多的群众主动向部门举报交通违法行为，为我们查处违法案件提供了重要线索。三是技术手段日益先进。近年来，智能交通技术快速发展，为交通工作提供了新的手段和方法。我们可以利用大数据、云计算、物联网等技术，实现对交通违法行为的精准监测和快速处置。例如，通过安装在重点路段的智能监控设备，能够自动识别超限超载车辆，并及时将信息推送至部门，提高效率。四是周边地区协作经验可借鉴。临沂、徐州等市在交通联合行动方面积累了丰富的经验，我们可以通过学交流，借鉴他们的先进做法和成功经验，不断完善我县的工作机制。

　　三、聚焦重点任务，全面推进下一阶段交通联合行动

　　（一）强化责任落实，构建高效工作体系

　　一是压实属地管理责任。各乡镇（街道）要切实履行属地管理职责，将交通联合行动纳入重要议事日程，主要负责同志要亲自过问、亲自部署，分管负责同志要具体抓、抓落实。建立健全“乡镇（街道）-村（社区）”两级责任体系，充分发挥基层组织的作用，加强对辖区内道路运输市场的日常监管，及时发现和上报交通违法行为。二是明确部门职责分工。县交通运输局要发挥牵头抓总作用，统筹协调各部门力量，制定详细的联合工作计划和行动方案；县交通运输综合支队要加大对非法营运、超限超载等违法行为的查处力度；县公安交警大队要加强交通秩序管理，严厉打击大车小证、不按许可线路行驶等违法行为；其他相关部门要按照职责分工，积极配合做好联合工作。三是强化考核问责机制。将交通联合行动纳入全县高质量发展考核体系，建立“月调度、季通报、年考核”制度。对工作推进有力、成效显著的单位和个人进行表彰奖励；对工作不力、推诿扯皮，导致违法行为反弹严重的单位和个人进行约谈问责，确保各项工作任务落到实处。

　　（二）加大力度，严厉打击违法行为

　　一是开展专项整治行动。从即日起至2025年底，在全县范围内组织开展交通联合行动专项整治。重点整治非法营运、超限超 ……